رفع ارور پرشر سوئیچ هوا و توضیحاتی در مورد نحوه کار کرد این قطعه .
نام های دیگر این قطعه : کلید حداقل فشار هوا ، پرشر دود ، سنسور اکسیژن میباشد .
کلیپ ۱۰ راهکار برای رفع عیوب پکیج ( انجام اقدام ۳ و ۴ میتواند این ارور را رفع کند )
دلیل بروز ارور پکیجتان را پیدا کنید
برای شروع کار تعمیر ابتدا درب پکیج را باز کنید
اگر پکیج تان یکی از ارور ها و یا کد های زیر را میدهد این مطلب را بخوانید :
نقص در تهویه | اشکال در مجموعه دود | اشکال در تهویه یا پرشر فن | اشکال در کلید ایمنی پرشر سوئیچ هوا ، بازگو میشود .
و در پکیج های مختلف با ارور های زیر نمایش داده میشود :
ارور ۴۰ ۶۰ ۷۰ و E51 ایران رادیاتور | EA یا E3 گلدیران | چراغ قرمز ثابت بوتان اپتیما و کالدا ونزیا
این ارور مخصوص پکیج های فن دار میباشد
و مدل های بدون فن پرشر سوئیچ هوا ندارد ، و بجای این قطعه از ترموستات حد ۷۵ درجه دودکش بهره میبرند .
عیب یابی پرشر سوئیچ هوا
پکیج را مشاهده کردید که ارور می دهد سپس دلیل ارور را استخراج کردید .
و با دلیلی مواجه شدید که مربوط به پرشر سوئیچ هوا یا به طور کلی مشکل تهویه و مجموعه فن می باشد.
حال باید بررسی کنید که آیا واقعاً پرشر هوا خراب است و یا مشکل فنی وجود دارد . (و یا برد معیوب است)
نکته : زمانی که پکیج به مرحله جرقه زدن می رسد مطمئناً پرشر سوئیچ هوا سالم است
در دو حالت زیر احتمال خراب بودن پرشر سوئیچ هوا وجود دارد :
- زمانی که پمپ پکیج روشن میشود ولی فن شروع به کار نمی کند
۲. زمانی که فن شروع به کار می کند ولی پکیج جرقه نمی زند.
نکته مهم : کابل های متصل به پرشر سوئیچ هوا برق ندارند ،
ولی دو کابل متصل به خود فن برق ۲۲۰ ولت دارند ، پس با دست خالی به سر کابل های متصل به خود فن دست نزنید
بررسی و راهکار رفع ارور های پکیج ایران رادیاتور.
راهنمای رفع ارور های پکیج بوتان
رفع ارور پرشر سوئیچ هوا
۱. رفع ارور برای زمانیکه پمپ روشن میشود ولی فن شروع به کار نمی کند :
۱_ یکی از کابل های متصل به پرشر را بکشید ، اگر فن پکیج روشن شد بدین معناست که این قطعه خراب است و باید عوض شود .
۲_ پره های فن را با انگشت بچرخانید تا مطمئن شوید که چیزی مانع چرخیدن آن نشود.
( اقدام ۴ داخل کلیپ ۱۰ اقدام ساده مخصوص خانه‌داران )
۲. رفع ارور برای زمانی که فن روشن میشود ولی پکیج جرقه نمی زند .
دو کابل متصل به پرشر سوئیچ هوا را بکشید و دقیقاً پس از زمانی که فن روشن شد ، دو سر کابل را به هم بچسبانید .
اگر پکیج شروع به جرقه زدن کرد بدین معناست که پرشر سوئیچ هوا خراب است .
چنانچه تست بالا را انجام دادید و به این نتیجه رسیدید که پرشر هوا خراب است ، قبل از تعویض قطعه دو اقدام زیر را انجام دهید .
برای انجام اقدام زیر ابتدا برق پکیج را بکشید .
۱_ شلنگ آنتی کندانس ، از فن به پرشر وصل شده است و در هر سمت دو پورت دارد ، سمت فن و سمت پرشر .
جای پورت های شلنگ را به صورت ضربدری از روی فن و پرشر عوض کنید.
( اقدام ۳ کلیپ ۱۰ اقدام ساده مخصوص خانه‌داران )
۲_ طبق اقدام شماره ۲ کلیپ ، ۱۰ اقدام ساده مخصوص خانه داران ، فلنچ داخل دودکش را خارج کنید
ارور پرشر هوا به دلیل خرابی برد
در بعضی موارد با وجود اشاره ارور به خرابی و عیب در پرشر سوئیچ هوا ، ایراد اصلی از برد پکیج می باشد .
پس اگر پرشر هوا را عوض کرده اید و ۲ اقدام بالا را مو به مو انجام دادید ،
ممکن است ارور برطرف نشود چراکه دلیل اصلی خرابی ، معیوب بودن برد پکیج است.
برای مثال ارور ۴۰ ۶۰ ۸۰ در پکیج های ایران رادیاتور در ۹۰ درصد مواقع به خاطر خرابی برد می باشد .
و همچنین ارور چراغ قرمز ثابت برای پکیج بوتان
با سلام
آیا دو شیلنگه کردن پرشر پکیج خطر آفرین هست یا نه
در پاسخ به احمدی یار
دو شلنگه کردن پرشر هیچ خطری ندارد
سلام. یعنی واقعا دمت گرم . عالی بود . با اتصال دو سیم جرقه زد . بعد شلنگ رو ضربدری وصل کردم فعلا مشکل حل شد.
ایرادش این بود که جرقه نمیزد . ولی وقتی درب قسمت فن رو باز میکردم جرقه میزد . دلیلش رو نفهمیدم آخه .
با سلام لطفا بفرمایید چنانچه پرشر هوا خراب شده باشد به طور موقت چگونه میشود سیستم را راه اندازی کرد ممنون
در پاسخ به اکبر
راهی وجود ندارد چراکه این قطعه طوری ساخته شده که نتوان آن را یکسره کرد یا از سر مدار برداشت
سلام .اگر ونتوری ذوب شده باشه دلیلش چیه
در پاسخ به خسرو
کم شدن قدرت فن ، ارتفاع زیاد شعله و داغ شدن بیش از حد مبدل و کلاهک تعدیل
دمای بیش از حد یا ارتفاع زیاد شعله
بسیار عالی و روان . سپاسگزارم
در پاسخ اون دوستی که گفته بود، وقتی سوکت پرشر را اتصال کوتاه میدیم پکیج فعال میشه ولی ،بعد از خاموش شدن ،دیگه روشن نمیشه، باید گفت،
عیب از خود پرشر هست، چون این قطعه ۲ بار در مدار چک میشه،
موقعی که قبل از احتراق چک میشه که مدار باز باشع، بعد فرمان برق به فن ارسال میشه، دوباره پرشر چک میشه، اینبار باید مدار بسته شده باشه، (یعنی فن سالمه و مکش انجام میشه()
پس وقتی شما اتصال میدید تو سر سوکتها رو ، فرمان دوم درست انجام شده و روشن میشه، اما بعد از خاموشی چون باید ابتدا مدار درحالت باز باشه،ولی شما دستی بهم اتصال ودادید، روشن نمیشه!
سلام
طبق راهکار شما متوجه خرابی پرشر سوییچ شدم اما رو فن فقط یک عدد پورت شلنگ هست. روی پرشر سوییچ دو عدد. یک شلنگ سه سر از یک پورت پرشر سوییچ به پورت فن وصل شده و سر سوم به یک پورت روی قسمت بالای بدنه پکیج وصل شده و از بالا با یک کورکن بسته شده است. اون انتقال ضربدری شلنگ اینجا راهی داره یا اقدام به تعویض پرشر سوییچ کنم؟ با سپاس
در پاسخ به مهدی
بعضی پکیج ها یک شلنگ میخورند
از تمیر بودن شلنگ آنتی کندانس مطمئن شوید
اگر پرشر هوا بعد از ایجاد مکش یا دهش داخل سوراخ هایش ، مدار را نبندد (تست بسته شدن مدار با آمپر متر قسمت بیزر ) خراب است
یا اگر بدون ایجاد مکش یا دهش ، مدار بسته باشد ، باز هم خراب است .
پرشر سویچ هوا سه سوکت دارد که یکی از آنها باید نادیده گرفته شود
هنگام کندن سوکت ها با خاطر بسپارید ، دو سوکت مورد نظر با خط زیکزاگی در نقشه پرشر به هم متصل میشوند ، معمولا سوکت ۱ و ۳ هستند
درود بر شما واقعا عالی و اطلاعات مفید و راهنمایی کامل خداروشکر که هنوز انسانیت وجود داره و پول به هر قیمتی در تمام افراد نهادینه نشده
باسلام،علت اینکه آب داخل شلنگ پرشرهواجمع میشودچیه
در پاسخ به اکبر
این موضوع خیلی عجیبه
حتمی آب از بیرون وارد شده
احتمالا قاپک ها باز شدن و آب بارون داره وارد دستگاه میشه
چون نزدیک اون ناحیه آب وجود نداره
با تشکر از استاد گرامی،اون اب نیست،بخار اب هست.ممکنه تو زمستونا همچین اتفاقی بیفته.ابشو خشک کنید دوباره ببندید.موفق باشید.
با سلام و احترام
بسیار سپاسگذارم بایت اطلاعات مفیدی که ارائه می دهید.خدا خیرتون بده
سلام. من هم فن پکیج رو تمیز کردم، هم پرشر رو تعویض کردم و هم رله روی برد رو تعویض کردم ولی باز ارور E3 میده به نظر شما مشکل از کجا می تونه باشه؟ و جالب اینکه وقتی سیم های دو سر پرشر رو بصورت مستقیم به هم متصل می کنم بدوم مشکل، پکیج Ray کار می کنه ولی قطعه پرشر رو هم عوض کردم فایده نداشت. لطفا راهنمایی بفرمایید. متشکرم از مطابق بسیار مفیدتون
پرشر سوئیچ های هوا با پاسکال هوا مختلف در بازار وجود دارند
ممکن است پاسکال پرشر هوای جدید متناسب با دستگاه نباشد
خیلی عالی و روان بود
سلام مشکل پکیچ ما پرشر هوای هر چند روز یکبار باید پرشر عوض کنم پرشر اصلی بوتان گرفتم باز هم کار نکرد وقتی که یکعدد از سیم های پرشر میکشم شروع به کار می‌کند وقتی که هردو سیم پرشر به هم میزند پکیچ روشن میشود تا زمانی که روشن مشکل ندارد ولی خاموش شود دوباره روشن نمی شود باید مراحل بالا را تکرار کنم لطفاً راهنمایم کنید
در پاسخ به علی
دلیل این خرابی مکرر پرشر هوا نیست
بررسی کنید فن دائم کار نشده باشد
ممکن است برق فن توسط برد یکسره شده باشد.
دلیل بعدی ایراد در نصب دودکش است ، بدین صورت که مکش داخل فن صورت گرفته و پره های فن را بدون نیاز به برق میچرخاند
ذوذکش را جدا کرده و تست کنید.
اگر ایراد رفع شد ، حلقه فلزی داخل دودکش سر جایش قرار دهید و یا اگر حلقه فلزی وجود دارد آن را خارج کنید
عکس جلقه فلزی ذز این مطلب ببینید