پرش به محتوا

تعمیرات پکیج و کولر گازی

آموزش تعویض خازن کولر گازی

آموزش تعویض خازن کولر گازی به صورت تصویری و عکس ، به همراه توضیحات کامل

برای وصل کردن صحیح خازن در  مدار ، سرویسکار نیاز به دانستن نحوهٔ سیم کشی کولر گازی دارد.

راهنمایی تعمیر کولر گازی + آموزش انجام سرویس و ریست توسط خودتان

انجام ریست دستگاه به دلیل نوسانات و قطعی برق میتواند بسیار مفید باشد .

نقشهٔ سیم کشی کاملتر کولر گازی(کنتاکتور و ترمینال)

نقشهٔ کامل وصل کردن کنتاکتور کولرگازی

خدمات فوری توسط ۲ سرویسکار ارشد مجموعه نمایندگی های تهران تهویه انجام می‌شود .

آموزش تعویض خازن کولر گازی

نکته ایمنی مهم : سه سر سوکت خازن را با پیچ گوشتی عایق به هم وصل کنید و ابتدا خازن را دیس شارژ کنید ، سپس به سر سوکت ها دست بزنید .

کمپرسور و فن کولر گازی برای استارت نیاز به خازن دارد

در برخی موارد وصل کردن هارد استارت به خازن ، باعث وارد آمدن شک الکتریکی به کمپرسور شده و کمپرسور را احیا میکند

انواع مختلف خازن در بازار

از ۵ میکرو فاراد تا ۶۵ میکرو فاراد دراسپیلت کابرد فراوانی دارد

خازن ۵ و ۱۰ میکرو فاراد برای استارت فن کمپرسور استفاده میشود

خازن ۳۰ تا ۶۵ میکرو فاراد بسته به چند هزار بودن کولر گازی برای استارت کمپرسور مورد استفاده قرار میگیرد

برای مثال خازن ۳۰ میکرو فاراد برای دستگاه ۸ هزار مناسب بوده و خازن ۶۵ میکرو فاراد برای دستگاه ۳۲ هزار

آموزش تعویض خازن کولر گازی با تهران تهویه

آموزش تعویض خازن کولر گازی

عکس بالا نمونه ی یک خازن ۶۰ میکرو فاراد ، +۵ میکرو فاراد است

عدد ۵ مخصوص اندازه ی خازن فن است

و عدد ۶۰ مخصوص اندازه ی خازن کمپرسور 

خازن کولر گازی

خازن ها در ۲ نوع ، دو سر و سه سر در بازار موجود هستند

خازن سه سر ، مجموع دو خازن فن و کمپرسور میباشد

خازن های دو سر مدل استوانه ای برای کمپرسور

خازن های دو سر مکعبی کوچک برای فن مورد استفاده قرار میگیرد

نوشته های روی خازن سه سر بسیار مهم بوده و مشخص کنندهٔ هویت آن پایه میباشد ، در خازن های دو سر ، پایه ها تفاوتی با یکدیگر ندارند

توضیحات تکمیلی آموزش تعویض خازن کولر گازی

خازن سه سر دارای سه پایه ی Herm   Com    Fan

کافیست بدانید به سر herm خازن همیشه فقط یک سیم متصل میشود و از آنجا به سر S کمپرسور میرود

Com خازن مخصوص سیم های مشترک و دسته نول می‌باشد و به سر R کمپرسور میخورد

و فاز مستقیم بدون وارد شدن به خازن به سر C  کمپرسور میخورد

مانند عکس ابتدای صفحه

آموزش تعویض خازن کولر گازی

اگر قصد تعویض خازن کولر گازی خود را دارید ، ابتدا درب روی کولر گازی را باز کنید و ببینید خازن ۲ سر است یا ۳ سر ، و اینکه خازن چند میکرو فاراد است .

برای اینکه کارتان راحت تر شود ، خازن را به همان شکلی که در کولر گازی نصب شده خریداری کنید .

نکته مهم : در هنگام کشیدن سوکت ها از خازن سوخته ، دقت کنید کدام سیم تک و تنها به یک سمت خازن وصل شده

سیم تنها را مطابق عکس بالا به سر herm وصل کنید .

اگر خازن ۲ سر باشد ، یکی از سر ها را Herm در نظر بگیرید (هیچ فرقی ندارد) در نتیجه سر دیگر خازن C یا com میشود


اگر در خازن سر Fan  وجود نداشت ، یک سر راHerm  در نظر میگیریم و سر دیگر را Com

نکتهٔ ایمنی مهم هنگام کار با خازن

حتمی برای تعویض خازن برق دستگاه را کامل قطع کنید

اگر خازن در مدار وصل بوده و شارژ باشد ، با پیچ گوشتی عایق دو سر خازن را به هم وصل کنید تا دیس شارژ شود

مطلب آموزش تعویض خازن کولر گازی بهمراه عکس راهنما

هارد استارت

هارد استارت دارای دو سیم است که به راحتی به دو سر خازن سری شده و ولتاژ بالای ایجاد میکند

در برخی مواقع کندانسور نیاز به اعمال شوک با ولتاژ بالا نیز دارد
که به این عمل هارد استارت کردن کمپرسور می گویند

استفاده از هارد استارت وسری کردن خازن در برخی مواقع می تواند موجب راه اندازی دوباره کمپرسور

اصطلاحا کمپرسور را از حالت گیرپاژ یا جامپ درآورده و مشتری را از هزینه های گزاف نجات میدهد

هارد استارت کردن کمپرسور عملی بسیار حساس و نیازمند تجربه بالای سرویس کار می باشد

در نظر گرفتن فاکتورهای مختلف برای استفاده از هارد استارت

مثل آمپر کشی کمپرسور

گاز موجود در دستگاه

کثیف نبودن مدار سیکل تبرید

خازن مورد استفاده و بزرگی میکرو فاراد آن

شناخت کمپرسور از نظر ساختاری

How to Clean a Room Air Conditioner

آموزش های دیگر کولر گازی

 آموزش سرویس اسپیلت

دلیل باد گرم کولر گازی

آموزش شارژ گاز کولر گازی

علت یخ زدن لوله کولر گازی

راهنمای خرید کولر گازی

راهنمای جابجا کردن کولر گازی

87 دیدگاه دربارهٔ «آموزش تعویض خازن کولر گازی»

  1. سلام وقت بخیر
    من یک دستگاه شیر سرد کن دارم متورش کلترون پیستونی ۵۵۲۴ .۱۸ هزار هستش با رله استارت روشن میش می خوام بدونم باید چه خازن استارتش چقدر باش استفاده کنم خازن دائم کارشم هم چقدر باش ؟

  2. سلام من به کولر گازی ۳۰۰۰۰ ایران رادیاتور خربدم بعد نصب ۲۲ امپر مصرف داشت که با پیگیری مشخص شد مشکل از کارخونه دارن ابن سری ۳۰۰۰۰ ها و دوتا خازن دارن که یکی ۶۵ ویکی ۹۸ میکرو فاراد هست و مشکل اینجاس که بعد استارت خازن ۹۸ از مدار خارج نمیشه طیق گفته کارشناس ایران رادیاتور خازن ۹۸ حذف شد و جربان دایمی ۱۵ شد . ولی مشکلی که هست موقع استارت بصورت لحظه ای همه چراغا خونه ضعیف میشه ولی ولتاز نهایت از ۲۲۰ میاد رو ۲۱۳ . امپرمتر جریان موقع استارت رو ۹۸ امپر نشون داد که رفت بالا و سربع برگشت رو ۱۵ امپر . باتوجه به ابنکه طبق گفته کارشناس این مدا ها سافت استارتر داره چرا ۹۸ امپر جریان میکشه ؟ این طبیعی هست ؟ نکنه همراه خازن ۹۸ میکروفارادی سافت استارتر هم حذف شده؟

    1. در پاسخ به حمید
      اینکه خازن ۹۸ میکرو فارادی بعد استارت هنوز تو مدار باقی میمونده ، اصلا طبیعی نبوده و این مشکل رو رفع کردن . با توجه به تجربیات بنده ، اگه کمپرسور سافت استارتر هم نداشته باشه ، نباید اینهمه امپر کشی کنه موقع استارت .
      من فکر میکنم کمپرسور ایراد داره .
      حتمی این مشکل رو پیگیری کنید و برای لوازم منزل از نوسان گیر استفاده کنید ، این مشکل می‌تونه به سیم کشی ساختمان هم خسارت وارد کنه

  3. سلام یه کولر ۳۶۰۰۰ هستش روشن که می شه فیوز می پره خازنش رو عوض کردم تغییری نکرد ولی خازن قبلیش ۲ پایه بود و اینکه خازن جدید ۳ پایه و جای سوکتش ۱-۲ وcom داره نحوه وصل کردن صحیحش رو می تونید راهنمایی کنید

    1. در پاسخ به زادور
      راهنمایی وصل کردن سوکت های خازن در همین پست آمده است .
      به سوکت شماره ۱ چند کابل متصل شده است و به سوکت شماره ۲ چند کابل متصل شده است .
      کابل های متصل به سوکت شماره ۱ را به هرم خازن متصل کنید و کابل های متصل به سوکت شماره ۲ را به کام متصل کنید

  4. با سلام خدمت استاد عزيز و گرامي
    من يك دستگاه داكت اسپيلت مدل ٣٦٠٠٠ دارم زمان راه اندازي كمپرسور افت ولتاژ شديدي دارم به طور مثال ٢١٤ ولت ورودي به ١٦٥ ولت كاهش پيدا مي كند (در لحظه راه اندازي) كه اين امر موجب خاموش شدن كليه وسايل منزل مي شود به دليل استفاده از محافظ به نظرتون مشكل كجاست؟
    آيا استفاده از يك خازن قويتر مي تواند مشكل را بر طرف كند؟

    1. در پاسخ به آرش
      کمپرسور کولر گازی شما آمپر زیاد میکشد .
      باید با آمپر متر مدل کلمپی میزان آمپر کشی کولر گازی را در زمان استارت بررسی کنید
      اگر آمپر بیش از مقداری که بر روی دیتاشیت نوشته کشیده شود ، بدین معناست که مشکلی وجود دارد
      یکی از دلایل زیاد بودن گاز داخل مدار می‌باشد
      دلیل دیگر این مشکل بزرگ بودن خازن به نسبت اندازه کولر گازی می باشد به عنوان مثال برای کولر گازی ۲۴هزار ، خازن ۵۰ میکرو فاراد کفایت می کند

  5. سلام من یک اسپیلت دارم ۱۸۰۰۰ خازنش خراب شده ودپایه بوده الان سه پایه گیر آوردم چون وپایه گیر نمیاد ونصاب هم در دسترس نیست یسم کشی این خازن چطور انجام می شود ممنون از راهنمایتان

    1. در پاسخ به موسی
      سر Herm خازن را همان پایه ای در نظر بگیرید که باید یک سیم به آن متصل شود .
      سر c خازن را همون سری در نظر بگیرید که چند سیم به آن متصل شده است .
      سر fan خازن را ندید بگیرید

  6. بازتاب: سیم کشی کولر گازی | به همراه نقشه و توضیحات کامل | راهنمای رفع عیب توسط خودتان

  7. سلام بر استاد گرامی
    افیش های خازن سه سر که یکی فن و یکی c و یکی herm هست اگر سیم استارت موتور را به cوصل کنیم و سیمهای مشترک نول را به herm وصل کنیم آیا باعث سوختن کمپرسور میشود ..

  8. سلام وقتتون بخیر ما یه کولر گازی گری ۳۰هزار مدل جی فورماتیک پیستونی خریداری کردیم که پس از یک بار استفاده موتور استارت نمیخورد، تعمیر کار پس از بررسی گفت موتور جام کرده و همچنین اقدام به تعویض خازن کرد و خازن ۶۰ رو انداخت روی موتور خواستم بپرسم با توجه به اینکه خازن خودش فکر کنم ۵۰ بود مشکلی برای کمپرسور پیش نمیاد؟؟
    متشکر از شما

    1. در پاسخ به مهدی
      در صورت جامپ بودن کمپرسور ، نیاز میشود که قدرت بیشتری به کمپرسور وارد شود .
      ده واحد بیشتر کردن خازن مشکل خاصی برای کمپرسور و مصرف برق ایجاد نمیکند .
      در هنگام تنظیم گاز باید از آمپر متر کلمپی استفاده کرد و میزان آمپر کشی کمپرسور را دقیق تنظیم کرد .

  9. با سلام
    من یک کولر اسپلیت ۲۴۰۰۰ دارم ،قبلا کولر را روشن میکردم همان لحظه کمپرسور زیر بار میرفت ،اما مدتی هست که وقتی روشن میکنم کمپرسور حدودا با ربع ساعت تاخیر استارت میشود. میخواستم بپرسم علت موضوع چیست،با تشکر

    1. درپاسخ به سید حسن فاضلی
      بعضی از خازن ها دوسر هستن و اچ یا هرم مشخصی ندارند ، این دلیلی بر خرابی خازن نیست

  10. سلام کمپرسور پیستونی تکاسمه AW5530E چه خازنی میخورد واگر بدون بار ۷/۵امپر بکشه جواب میده ازهمکاری شما متشکرم

    1. در پاسخ به نبی شعاعی
      باید اطلاعات خئد دستگاه رو بدید
      ولی به نظر زیاد میاد ۷.۵ آمر مگه اینکه ۳۶ هزار باشه دستگاه

  11. بازتاب: تعمیر کولر گازی گرین I نمایندگی مرکزی I بهینه سازی مصرف برق I ضمانت6 ماهه خدمات

  12. سلام خسته نباشید
    کولر گازی سامسونگ ۲۴۰۰۰ هستش
    مشکلی ک داریم وقتی روشن میکنیم میزاریم روی کولر یا بخاری فیوز کنتر برق میپره
    ولی وقتی میزاریم روی فن کار میکنه
    این مشکل فقط روی کولر و بخاری داریم
    علتش چیه؟

    1. در پاسخ به همیشه بهار
      مشخصا در هنگام استارت کزدن کمپرسور به دلیل امپر کشی زیاد یا نامناسب بودن کایل برق اصلی یا کلید مینیاتوری که امپر پایینی دارد این اتفاق میوفتد .
      خازن کمپرسور را تعویض کنید ، هارد استارت را به خازن اضافه کنید تا اگر کمپرسور جامپ کرده ازاد شود
      در ادامه کابل برق و کلید مینیاتوری را تعویض کنید.
      در اخر این مشکل میتوتند به دلیل سوختن کمپرسور باشد

  13. سلام خسته نباشید یه کولر گازی ۲۴۰۰۰سامسونگ دارم خازنش سوخته میشه برا بستنش راهنماییم کنید
    واینکه اگه خازن رو اشتباه ببندیم آیا کمپرسور راه اندازی میشه؟

    1. در پاسخ به حسین
      خازن رو اشتباه ببندید کمپرسور راه نمیوفته
      موقع جدا کردن سیم ها از خازن قدیمی به خاطر بسپارید که کذام سیم ها به صورت مشترک به یک سر خازن خورده اند .
      و کدام کابل به سر herm که کابل مخصوص کمپرسور است خورده .
      سیم های مشترک را به سر com وصل کنید
      اگر خازن شما دو سر است ، یک سر را herm در نظر بگیرید دیگری میشود com

  14. سلام یک کولر ۲۴ هزار ایران رادیاتور دارم، روی حالت سرد کمپرسور راه نمی افته، اما حالت گرم کمپرسور روشن میشه!! مشکل کجاست؟؟

    1. در پاسخ به مجتبی
      به احتمال فراوان شیر برقی گیر کرده ، باید سیم کشی برق کولر گازی را اصلاح کنیم و یا شیر برقی را از مدار خارج کنیم

  15. سلام .
    اگه برا ی کولر ۹۰۰۰ خازن ۵۵ میکرو بندازیم آیا باعث سوختن سیم پیچ کمپرسور میشه؟
    یا باید دقیقاً ۳۰ میکرو بندازیم؟

    1. در پاسخ به منصور
      بالاتر انداختن خازن باعث مصرف برق بیشتر و داغ شدن بیشتر کمپرسور می شود.
      خازن نهایتاً تا ۴۰ میکرو فاراد مجاز است

  16. سلام و خدا قوت
    دور فن کندانسور در کولرها با کمپرسور t1 و t3 یکیه؟
    کولر۱۲۰۰۰ دارم t1 ظهرها چندبار کمپرسور روشن میشه ۱۰ دقیقه کار میکنه و خاموش میشه.
    فن کندانسور مشکلی نداره(خازن ۱.۵ میکروفاراد) ولی خیلی دورش کمه
    میشه از فن دوربالا استفاده کنم که کمپرسور رو هم خنک کنه؟

    1. در پاسخ به امین
      برای رفع اورلود کمپرسور می توان از فن با دور بالاتر استفاده کرد.
      زیاد نبودن گاز داخل سیستم را بررسی کنید.
      آمپر کشی صحیح کمپرسور را با کلمپ بررسی کنید .
      چنانچه دور فن بیرونی متفاوت نیست ممکن است مشکل از برد داخلی باشد

  17. سلام
    یک اسپیلت جنرال دارم زمانی که کولر رو روشن میکنم فن و کندانسور دستگاه برای چند ثانیه شروع به کار مینکند واز کار میفافتد قبلا وقتی خیلی گرم بود اینجور میشد ولی الان کلا اینجوری شده
    ضمنا داخل مجتمع هستیم ممکنه بخاطر برق مجتمع باشه

  18. سلام خسته نباشید میشه انواع خازن های کولر گازی رو بگید (چند میکرو)
    و انواع لوله های کولر گازی شمارشو و اینچشو مثلا۵/۸ میشه چند ۱۶
    بازم ممتون بابت اطلاعاتتون

    1. در پاسخ به علی
      خازنهای کمپرسور در ابعاد ۳۰ تا ۶۵ میکروفاراد در بازار موجود هستند
      و تبدیل میلیمتر به اینچ بدین صورت است که میلیمتر را گرد می کنند
      مثلا هر ۱۲ میلیمتر میشود ۱/۲ اینچ
      هر ۶ میلیمتر میشود ۱/۴ اینچ
      هر ۱۶ میلیمتر میشود ۵/۸ اینچ
      هر ۱۰ میلیمتر میشود ۳/۸ اینچ
      هر ۲۰ میلیمتر میشود ۳/۴ اینچ
      هر ۲۵ میلیمتر میشود ۱ اینچ

  19. با سلام اسپیلت ۲۴۰۰۰ تراست دارم برای تابستان روشن کردم بعد از یکی ، دو دقیقه خاموش شد قبل از اینکه بره رو گاز ودیگه روشنن نشد که نشد ، برقش رو چک کردم ، مشکلی نداره ، خازن رو عوض کردم وکنداککتور رو با هوا تمیز کردم بازهم روشن نمی شه راهنمائی بفرمائید چیکار کنم البته هفت سال کار کرده ودو بار خازن عوض کردم وتا حالا هیچ مشکل دیگه ای نداشته . با تشکر از پاسخگوئی شما عزیزان

    1. در پاسخ به جاسم
      هارد استارت را به سر خازن وصل کنید و با وارد کردن شوک برقی به کمپرسور ، تلاش کنید تا کمپرسور را از گریپاژ بودن خارج کنید
      میزان آمپر کشی آنرا در هنگام استارت بررسی کنید

  20. سلام ببخشید منکمپرسورPH41VTJT میتسوپیشی ۲۴۰۰۰ دارم ودر یک جا نوشته بود که خازن ۶۰ میکروفاراد باید استفاده شود در این مدل کمپرسور آیا درست است توان مصرفی هم ۲۳۵۵ وات میباشد

    1. در پاسخ به محسن
      خزانه ۵۰ تا ۶۰ میکروفاراد کفایت می‌کند و توان مصرفی در ورق اطلاعات کمپرسور درج شده است

  21. سلام
    وقتتون بخیر
    خازن فن کولر اسپیلیت من ۴ هست و مرتبا خراب میشه
    اگر از خازن ۱۰ استفاده کنم چه اتفاقی میوفته؟ تاثیری داره؟

    1. در پاسخ به فرشاد
      خازن ۱۰ برای فن کولر گازی کمی زیاد است، از خازن با کیفیت استفاده کنید .و نهایتاً ۸ میکروفاراد باشد

    1. در پاسخ به احمد
      به احتمال بالا سیم های فاز و نول آب شده و به یکدیگر متصل شدند
      دلیل دیگر می تواند به خاطر جامپ بودن کمپرسور باشد که باید با یک هارد استارت شوک بگیرد

  22. سه روز پیش لوله موئی ورادیاتورپشت کولرگازی کاملاتمیز کردم ودوباره گاز شاررژکردم وقتی ترموستات رابه درجه۶الی۸میکنم اکوومولاتور یخ میزنه و سردی راکم میکنه بتدرجه هوای سرد قطع میشود علت چیست وراه حل ان چیست لذاراهنمائی کنید

    1. در پاسخ به ممجان
      ممکن است اکومولاتور که نقش فیلتر را در مدار سیکل تبرید دارد گرفتگی داشته باشد.
      در درجه بعد باید کمپرسور را از مدار خارج کرد و قدرت آن را با آمپر متر و سنجش میزان مکش و دهش بررسی کرد
      چنانچه کمپرسور سالم بود دهش یک والف تزریق گاز جوش بدهید و لوله مکش را باز کنید ، سپس با گاز مخصوص شستشو یا با گاز آر ۲۲۰مدار را بشویید

  23. سیدرمضان میرزاده درزی

    سلام
    وقت بخیر
    من یکدستگاه کولر وستینگهاوس۳۰۰۰۰دارم که خازن کتابی فابریکش حدود۳سال پیش سوخت و از اون تاریخ مجبورم هر سال بطور متوسط۲تا۳خازن عوض کنم و کلی دستمزد وهزینه تعویض بدهم چون خازن فابریکش را پیدا نمیکنم وبیشتر تعمیرکارها میگویند چینی در بازار هست.وهمچنین میگویند بدلیل اوماتیک کردن دستگاه این خازن مسوزد،ایا این مورد صحیح است؟ بنظر شما بهترین راه برای اینکه از این مشکل خلاص شوم چیست؟آیا خازن کتابی۳۰ در بازار موجود هست؟

    1. در پاسخ به سید رمضان میرزاده درزی
      خازن کتابی حسی در بازار موجود نیست ،خازن ۴۰ میکرو فاراد را تست کنید

  24. سلام خسته نباشید …. کولرپشت پنجره ای هجده هزار دارم ازین کمپرسوربزرگای امریکایی مال حداقل ۱۵ سال پیشه تازه هم گاز شده مدل کمپرسورشم aw105kt هستش … با کلمپ که اندازه گرفتیم به طور وحشتناکی تا ۴۰ امپر جریان میکشید … این عادیه ؟؟؟؟ و اگر عادیه راهی هست مصرفش بیاد پایین ؟؟؟؟ قدرت سرمادهی و پرتاب بادش هم فوق العادس

    1. در پاسخ به علیرضا
      خیر ۴۰ آمپر بسیار مصرف بالایی است
      دلایل زیر می تواند باعث بالا رفتن آمپر کشی کمپرسور شود
      زیاد بودن میزان گاز داخل دستگاه
      نکات و اصول شارژ گاز را داخل سایت بخوانید
      مسدود بودن مسیر سیرکوله سیکل تبرید

  25. سلام خسته انباشی سئوال خدمت شما داشتم اگر سیم یا فیش نول را به فیش s وصل کنید به جایr وصل کنید درسر خازن کمپرسور کولرگازی امکان سوختن کمپرسور را دارد یا نه

  26. سلام استاد. یک کمپرسور ۱/۲سابکول برای یخچال نصب کردم که خازن سه فیش داره آیا پایه فن خازن باید در کمپرسور استفاده شود یا نه؟

  27. احمدملابحرینی

    سلام خسته نباشی مهندس
    اگر یکی ازپایه های rکمپرسورکنده واز آن روغن بیرون زده باشد آیا کمپرسور قابل تعمیراست
    ممنون از پاسختون

  28. سلام بزرگوار.باتشکرازخدماتتان ویک سوال دارم.درکولر۳۲۰۰۰که خازن۶۰استفاده شده درصورتیکه برای تعویض خازن ۶۰بخواهیم ازدوخازن۳۰استفاده نماییم،طرزقرارگرفتن خازنهادرمسیررابفرمایید.سپاس

    1. برای این کار باید دو سیم که دو سر آن سوکت است را در اختیار داشته باشیم
      سر her , c را به یکدیگر متصل کنید
      برای خازن فن نیاز به سری کردن نیست

    1. خازن فن به دو نوع است
      یا خازن فن در کنار خازن کمپرسور تشکیل خازن سه پایه را میدهد
      یا به صورت مکعب مربع مشکی کوچک جداگانه است
      سر fan در خازن سه پایه فقط یک سیم متصل میشود که یکراست به سمت فن میرود
      ، سیم نول فن به Herm وصل میشود
      و فاز های مستقیم دستور ، به صورت مستقیم به داخل فن میرود

      1. با سلام ،داخل کولر من خازن فن دوتا سوکت داره که فقط یکیش به سمت فن میره و یک سیم دیگه هم از روی c میره به فن و شما گفتین از herm میره ،مگه بعد از استارت، جریان از herm قطع نمیشه؟ البته من دادم یک بار تعمیر کردن موتور فن رو ،آیا دوتا سیمی که از خازن به موتور فن میرن نول هستن؟ بعدشم اینکه بجای herm از c استفاده کنبم مشکلی پیش نمیاد؟

        1. در پاسخ به رضا
          در خازن های دو سر یکی از سرها را هرم در نظر می گیریم و دیگری میشود سی.
          دسته نول معمولاً در سر سی خازن کمپرسور جمع میشود ،که یک انشعاب از آن را می‌توان به فن داد
          برای قطع شدن فعالیت فن ، فاز مستقیم که از ترمینال به فن خورده است قطع میشود

  29. سلام قربان
    من یه کولر اوجنرال کنترلی باموتورروتاری ۱۸هزاردارم، مدتی قبل بعداز۱۵ دقیقه کار، کمپرسورقطع می شد واوورلود میکرد. میدیدم به شدت پشت کولر داغ شده درحدی که دست می سوزه. امامشکل اینجاست که هنوز پشت کولر بیش ازحدگرمه وبادگرمش مثل بادپشت کولرهای موتورپیستونی نیست ومی شه گفت حدوددوبرابرگرماداره. آمپرگرفتم ودیدم کولر که Cooling currrent اون که از۹.۷ تا ۱۰.۲ آمپره، دقیقاتا ۱۰.۲ آمپر می کشه. خنکی خوبه، عرق کردن لوله هاعالیه. اماپشت کولر گرماش به نظرم بیش ازحده. من البته باموتورهای روتاری آشنایی ندارم وهرچند درمورد÷یستونی هم چندان نمی دونم ودرکل آماتورم.
    ممکنه لطف بفرمایید وبگید آیااین مطلبی که عرض کردم درموردکولر عادیه ویاخیر واگر غیرعادیه چی دستورمی فرمایید؟
    متشکرم

    1. همونطور که میدونید باد به هیچ عنوان در پشت کولر نباید جریان داشته باشد.
      وقتی دستتان را پشت کندانسور قرار می دهید نباید احساس وزش باد کنید.
      در بعضی موارد اشتباه وصل کردن سیم های موتور فن باعث برعکس چرخیدن آن می شود. بادرا به جای اینکه به جلو هدایت کند به پشت هدایت می کند.
      اگر منظور از داغ شدن، داغ شدن آهن های اطراف کمپرسور است ، اگر گرما موجب جامپ کردن و اورلود کمپرسور نشود و امپر مصرفی بالا نرود مشکلی وجود ندارد

      1. سلام
        تشکرمیکنم ازتمامی کسانیکه لطف میکنن ووقت میزارن
        برای کمک به مردم
        وراهنمائی میکنند.بازم ممنون.سپاس ودرود.

      2. سلام دوست عزیز خسته نباشید من میخوام از یه فن کولر گازی جای دیگه ای استفاده کنم آیا میشه از خازن های۱۰و۱۴uF استفاده کرد با تشکر

        1. در پاسخ به حسن
          منظورتان فن بیرونی است ؟
          برای فن بیرونی خازن پنج میکروفاراد لازم است

    1. هارد استارت برای شوک وارد کردن به کمپرسور هستش و مشخصا با پایه های C , HERM موازی مشوند و پایه ی FAN ندیده نگرفته میشه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.