کمپرسور کولر گازی چیست و چه انواعی دارد ، در این مطلب قصد داریم از تمام جهات ، کمپرسور اسپلیت ها را بررسی کنیم .
روش ریست کردن و سرویس کردن کولر گازی
نکات حرفه ای و در عین حال ساده برای شارژکردن گاز کولر گازی
انواع مختلف کمپرسور کولر گازی
کمپرسور ها معمولاً به ۳ نوع روتاری و پیستونی و اسکرول وجود دارند
راهنمای خرید کولر گازی از زبان تعمیرکار حرفه ای
کمپرسور پیستونی
همانطور که از نامش مشخص است مدل پیستونی عقب و جلو میشود و حرکت مشابه سیلندر ماشین دارد ولی کمپرسور روتاری حرکت دورانی شکل دارد .
مدل پیستونی نسبت به مدل های دیگر بازده پایین تری دارد و نمی‌تواند در دستگاههای اینورتر مورد استفاده قرار گیرد چراکه برای مبرد های مایع طراحی نشده است
از آن جایی که گاز کولر گازی های اینورتر ۴۱۰ بوده و باید به صورت مایع تزریق شود از کمپرسور پیستونی نمی توان در کولر گازی های اینورتر استفاده نمود .
کمپرسور اسکرول
این مدل را می‌توان از بهترین انواع کمپرسور دانست
مدل اسکرال از دو صفحه مارپیچ تشکیل شده است که یکی ثابت بوده و دیگری متحرک می باشد ، صفحه متحرک با چرخش ۳۶۰° گاز مبرد را فشرده می کند .
بازه کمپرسورهای اسکرال بیشتر از مدل های دیگر می باشد ولی به تعمیر و نگهداری بیشتری نیاز دارد
مدلهای اسکرول معمولاً در ابعاد بیشتر از دو تن موجود می باشد
خدمات فوری تعویض کمپرسور کولر گازی
کمپرسور روتاری
سیستم روتاری بازده متوسطی نسبت به مدل های دیگر دارد ، برای فشرده سازی گاز از حرکات دورانی شکل تیغه های داخلی استفاده می کند
کمپرسور روتاری وزن کمتری نسبت به دو مدل دیگر دارد .
مصرف برق دستگاه های روتاری نسبت دو مدل دیگر کمی بیشتر است و در ابعاد بسیار بزرگ موجود نمی باشد .
کمپرسور روتاری در کولر گازی ها بسیار پر استفاده و پرکاربرد میباشد
کمپرسر های درازی که در کنارشان یک شئ استوانه ای شکل به نام اکومولاتور وجود دارد روتاری می‌باشند
اکومولاتور برای جلوگیری از ورود مایع ممبرد به داخل کمپرسور روتاری استفاده میشود .
اکومولاتور باید در لاین مکش و بعد از فیلتر ساکشن نصب شود چراکه تحمل وروده آشغال را ندارد .
در کمپرسر های پیستونی و اسکرال محفظه روغن عملکرد اکومولاتور را انجام می‌دهد و جلوی ورد مایع ممبرد را میگیرد
علت خنک نبودن باد اسپلیت چیست ؟
تعویض کمپرسور کولر گازی
برای تعویض کمپرسور باید به مدل قبلی که داخل مدار نصب بوده توجه شود.
به عنوان مثال اگر کمپرسور قبلی سه پایه بوده ، نمیتوان دستگاه جدید را چهار پایه نصب کرد .
به عنوان مثال کمپرسر های روتاری دراز تر از مدل های پیستونی میباشد .
چنانچه در پنل بیرونی شما ، کمپرسور روتاری نصب بوده باشد نمی توان کمپرسر پیستونی را داخل آن جا کرد .
مدل پیستونی کوتاه تر و چاق تر از مدل روتاری می باشد .
برای تبدیل کمپرسور کولر گازی از روتاری به مدل اسکرال نیز مانعی به نام قیمت سرسام آور وجود دارد .
کمپرسرهای اسکرال از قیمتهای بسیار بالاتری نسبت به مدل های روتاری برخوردار هستند .
پس می توان نتیجه گرفت کمپرسور قبلی کولر گازی تان هر مدلی بوده ، مدل جدید باید همان مدل باشد .
تعمیر کمپرسور کولرگازی
برای تعمیر هر وسیله ای ابتدا باید آن را باز کرد و در انتهای کار آن را بست
از آنجایی که باز کردن و بستن کمپرسور ها کار بسیار سخت و پیچیده ای میباشد ، تعمیراتش چندان به صرفه نخواهد بود .
ولی در مواقعی که صفحات داخلی کمپرسور گیر میکند و یا اصطلاحا جامپ میکند
تعمیرکار با سری کردن هارد استارت در کنار خازن ، به کمپرسور شوک الکتریکی وارد میکند تا دوباره شروع به چرخش کند .
هارد استارت را باید بعد از وارد آوردن شک به کمپرسور از خازن جدا کرد .
چراکه در حالت عادی برای راه اندازی کمپرسور ، تنها خازن کافی میباشد
